武直10资料简介

武直-10是由昌河飞机工业（集团）有限责任公司中国直升机设计研究所进行研发，并由哈尔滨飞机公司负责设计规划的中国人民解放军新一代专业武装直升机。武直-10是中国人民解放军第一种专业武装直升机和亚洲各国第一种自研专业武装直升机。结束了中国人民解放军陆军航空兵长期依赖法国海豚直升机的改型兼当武装直升机的历史，大大提高了中国人民解放军陆军航空兵的航空突击与反装甲能力。武直-10配备一座旋转式机炮塔，机体两侧武器短翼可挂载反坦克导弹以及空空导弹，采用串列双座式设计，在设计上符合西方专业武装直升机的主要特征。2012年11月12日，直-10在第九届中国国际航空航天博览会中首次正式曝光。2012年11月18日，中国中央电视台公布的军事新闻中，直-10已经正式加入现役，开始列装中国人民解放军陆军航空兵部队。2016年8月6日，完成中国人民解放军陆军航空兵全部列装。

性能参数

机长： 14.10米，机高： 3.84米，空重： 5100公斤，旋翼直径：13.00米 ，航程：1120公里 ，最大起飞重：6000公斤，尾桨直径：2.58米，爬升率： 11/秒，实用升限：6400米，有地效悬停升限：不详巡航时速：115公里，无地效悬停升限：2000米，最大时速：258-295公里，续航时间(25分钟余油)3小时45分。

武器装备情况

武直-10的武器挂载灵活，强大。最大武器外挂约2100公斤，机身两侧的短翼约长4.32米。其主要装备包括机头下方炮塔内的一门口径为23毫米的机炮，该炮其实就是原武直-9上装备的23炮的改进型，其活动方位角为130度，由于主要是用于空对地攻击，故不能上仰。机身两侧短翼翼下挂架有三种配置方案：第一是携带16枚红箭-8或红箭-9反坦克导弹，射程为600到6000米，主要用于反坦克作战，第二是挂载8枚红箭-8或红箭-9反坦克导弹外加2坐18管火箭发射装置。第三是8枚红箭-8或红箭-9反坦克导弹外加8枚天燕-90Y防空导弹。

美国阿帕奇武直资料简介

AH-64Apache“阿帕奇"战斗直升机，是美国陆军航空兵的主力装备。Apache音译"阿帕奇"，是北美印弟安人的一支，生活在北美西南部。阿帕奇是印弟安传说中的一位勇士，而阿帕奇族骁勇善战。AH-64威力强大，多次在实战(如在巴拿马、海湾战争中)大发神威，名声在外。AH-56 “夏安”计划被取消以后美国陆军获准展开 AH-56 的替代计划，这项计划就是所谓的“先进攻击直升机”。 “先进攻击直升机”计划目的是要提供陆军一种全天候全能型攻击直升机，并可用来对付敌人的装甲与其他强化过的目标。陆军挑选两家主要的国防承包公司参与这项计划，一是贝尔直升机公司的 YAH-63，另一个是休斯公司的YAH-64 。75年9月和11月，由休斯公司研制的两架YAH-64试飞原型机分别进行了首次试飞，与此同时一架地面试验机也完成了试验任务。76年5月开始，两种原型机进行对比试飞，美陆军认为休斯直升机公司设计的机型在飞行表现、驾驶舱配置和系统整合上都比较优秀，最后正式宣布休斯YAH-64方案获胜。后休斯直升机公司并入麦道公司，而麦道后又并入波音公司。81年正式命名为“阿帕奇”， 1984年1月第一架生产型AH-64A正式交付部队使用。

性能参数

起飞重量6552千克，最大允许速度365千米/小时，最大平飞速度与巡航速度293千米/小时，最大爬升率（高度1220米，35℃）4.32 米/秒，实用升限6400米，悬停高度（有地效）4570米，（无地效）3505米，航程（内部燃油）482千米，续航时间（高度1220米，35℃） 1小时50分钟，最大续航时间（内部燃油）3小时9分钟，极限过载（低高度、速度304千米/小时）+3.5/-0.5g。

中国的武直10与美国阿帕奇武直战力对比，谁更厉害

从武器配置上面讲，武直10是中型机，阿帕奇是重型机，武直10的战斗标配8枚AKD-10，2部火箭巢。阿帕奇标配也不过8枚海尔法，2部火箭巢。武直10装备23毫米炮更多是考虑兼具空地 空空作战。至于头盔瞄准器，热像夜视。电子设备我们也早已突破成熟，看不出武直10跟阿帕奇有多大差距。

但是从整体性能上面来说，阿帕奇的航程，防护力，火力，电子设备完善程度远胜于WZ10基本型。AH64D有长弓雷达，态势感知能力要远超自由光电观瞄设备的Z10，能带16枚hellfire,Z10的话就是能带16枚，估计航程什么的会大打折扣，23mm航炮威力明显也不如30mm给力。你个中型武直能跟重型的比？电子对抗设备方面，我们缺乏红外抑制设备，导弹逼近告警装置貌似也没装，虽然Z10上有四个小方块，不过没看到传感器的窗口。可能是没装？估计发动机功率不够只能减重了。光电转塔明显也是比原型机有简化。所以跟阿帕奇还是有差距的。

但是有一些性能武直10是超过阿帕奇的，比如武直10的功率载荷比“独步天下”，AH-64“阿帕奇”最大起飞重量达到了9525千克，比武直-10大至少超过50%，而其早期型采用和S-70“黑鹰”发动机属于同一系列的通用电气T700-GE-701型涡轮轴发动机，单台功率1285千瓦，后期型换用T700-GE-701C型，单台功率1417千瓦，高原性能和S-70“黑鹰”相当，其在高原地形的阿富汗执行任务，必须减少机炮备弹才能保证满足需要的燃料储备。而最大起飞重量在6吨左右的武直-10，初期采用的加拿大普拉特惠特尼公司PT6C-67C发动机功率达到了1252千瓦，功率载荷至少达到0.4千瓦/千克，远超过功率载荷不足0.3千瓦/千克的AH-64“阿帕奇”后期型，欧洲“虎”式武装直升机重量与武直-10类似，仅采用单台功率873千瓦的MTR-390发动机。只有这样在全世界直升机中独一无二的高功率载荷才能满足我国陆军航空兵对高原性能的超高标准要求。

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