一款战机进入他国部队服役，要面临的问题很多，比如软件语言问题、硬件配套问题，价格问题、两国关系等诸多问题。问题回到中巴两国而言，其实困难较小——巴方多种武器都是中国生产的，软件语言问题、硬件配套问题都好解决。两国关系更是没的说，那么，其实对于中巴而言，一个军售案最大的问题一是中美之间的关系问题，二就是巴方自己的需求问题。价格问题自然也是一方面，但是总体而言可以合在第二个问题中。这两个问题，正制约了FC-31出口到巴基斯坦。

巴军装备不少中式装备

（巴基斯坦装备有大量国产装备，尽管引入四代机需要进行不少调整，但是从这个角度而言大家都不可避免的面临这一问题，而对巴基斯坦来说这个问题反而没有太大的难度，毕竟中国的售后会做好。）

中巴关系紧密自然是众人皆知，但是同时美巴关系也不错。中美作为事实上的对手，尤其是在中方总体实力还是弱于美国的情况下，对于武器系统的保密十分在意，那么出售给作为美国盟友的巴基斯坦武器，必然需要考虑装备的保密性，哪怕是国内并不装备的型号。相对而言，FC-17因为配置实在是较低，美国即便获得数据也难以找到对比款来推测中方相似装备的数据，所以问题相对好解决。到了歼-10的时候，中方就比较谨慎了。相对而言，双方不太可能直接打照面的武直10，中方就做得更为开放一些，那么虽然似乎中国空军不会装备FC-31，但是由此窥测中方对于四代机的理解和研制水平，还是值得警惕的。不过随着近些年美巴关系趋冷，这个问题还不算很严重。

相对于这第一个因素，还有一个更为严重的问题，就是巴基斯坦自己的需求与经费问题间的冲突。大家去看巴基斯坦空军力量，可以发现一个奇特的现象——巴基斯坦没有歼击机，全都是多用途作战机。实际上这也是巴基斯坦的无奈。

一般而言大家的认识都是一支空军首先要有防空的歼击机，然后才是对地打击任务。之前中国国土防御作战时代也是这样认识的，然而随着时代的发展，对地打击才是一支攻防兼备的空军首要任务。而巴基斯坦面临的是国图纵深狭小而旁边却是个实力优势巨大的敌人，那么战术攻击型空军就成为了巴基斯坦唯一的选择。在没有足够经费的情况下，所有机型都必须有对地攻击能力（铁炸弹和火箭弹不算）。那么问题来了——FC-31有多大的对地攻击能力？

1.0和2.0之间的对比。可以看到机体厚度没什么变化

一代和二代腹部对比，腹部弹仓差异不大，恐怕还是4中2近的对空配置，按照中程弹210MM直径，近程弹155毫米直径计算，其弹仓很难容纳精确制导炸弹而更可能是使用直径较小但是同时也难以配备有效精确制导能力的常规低阻炸弹。

其实这是FC-31和T50的通病——四代机追求隐身所以翼下不挂载的情况下太薄的机身难以容纳更多武器。尽管T50还是重型机，可是总有一种只是把苏-27腹部进气道中间给连上了的感觉。如果说对空作战尚能凑合，那么在执行对地打击任务的时候，就很麻烦了。

当然，FC-31也可以使用外挂点对敌进行攻击，但是这又牵扯到另一个问题——此时降低了隐身性也不过是获得了一架对地攻击能力约为F-16的战机（如果我们认为未来的31配备对地攻击的配套设备的情况下）可是再便宜的四代机也是四代机，尤其是加装对地攻击能力后，财政紧张的巴基斯坦空军要保证机队数量很可能拒绝FC-31而是用购买一架FC-31的钱购买两架甚至三架歼-10，而三架歼-10的综合作战能力在巴基斯坦那种缺少纵深的国家而言，一定比一架FC-31要更为有用。

苏27和几款重型四代机比较，可以发现过于“薄”的苏57照样面临弹仓过小的问题

隐身版大黄蜂以及其武器隐身吊舱，虽然可以降低雷达反射面积，但是与此同时也降低了其搭载能力，对于动力并不十分强劲的FC-31(或许未来换装ws-19之后会好起来，但是FC-31很难活到那个时候的感觉）来说，这样的负担很难接受。而且相对于四代机，其实武器隐身吊舱更应当被用于改装后的隐身版三代机——即便使用了这样的吊舱其隐身效果也不会有多好，一旦将四代机隐身性降低到隐身修型后三代机的水平，四代机的绝对优势就丧失了。

F35弹仓深度很大

其实除了冷战期间研制的F-22外，在现有技术水平下从总的趋势来看四代机都应该是攻击机而不是歼击机。（当然下一代战机怎么样大家都还没数，所以也先不说用下一代战机技术超改四代机的问题）四代机价格昂贵，维护复杂也花销更大，因此即便是中美这样的国家也不可能完全替代三代机，更何况其他国家。因此所谓四代机中制空款碾压攻击款的战斗情况当然存在，但是可能性也较小，这种战斗一旦发生基本就是毁灭地球级别的大战了，那啥机都会在核冲击波下颤抖。最有可能出现的情况其实是四代机对三代机的作战。（说白了中美要是上F22和J20互相砍对面的F35或者国产四代攻击机了，这个世界也就离毁灭不远了）与此同时，四代机在执行低难度任务的时候性价比不如三代机，因此应当作为关键性任务执行者存在而不是通用型战机存在。而四代机出于隐身性考虑，在执行作战任务时不应携带任何外置设备，避免将其隐身性降低，而拒绝外挂的结果就是弹仓要大，机体厚度要增加。在发动机一定时间内看不到突飞猛进进展的情况下必然要降低机动性和航程等指标，但是其可以利用隐身性能和更佳的航电系统先敌开火，对三代机取得优势。至于四代机之间直接交手，则因为装备四代机的国家普遍“强国”，这个时候就比拼体系吧。

J-20主弹仓，搭载反辐射武器空间足够

因此，各国设计四代机性能上或许有侧重，但是在这个大战很难打，而转向代理人战争或低烈度冲突的时代，“正经”四代机都应该是重战，或者说类似F-35这种多方面平衡下优先保证多任务能力的“猴版”，但不应当是类似F-22那种作战模式，成为性能单一的纯制空机。（中国相对特殊一些毕竟F-22就在头顶，所以J20优先对空能力，但并不代表换装WS-15后其庞大的弹仓会放弃对地攻击能力。但是其他国家所面临的对手，最多也就装备F35的情况下专门搞一款“四代机歼击机”性价比真的不大。）

三代机使用隐身武器吊舱 比直接裸露RCS要小，但不可能比无外挂小

其实就是上面的原因，除了拥有动力系统界天顶星能力的美国外，在当前技术条件下，或许根本就不该出现中型四代机，无论如何四代机不外挂的情况下，至少要有摧毁对面雷达设施的能力，然后再让三代炸弹卡车们狂轰滥炸。而即便是所谓的“中型”的F-35，其起飞重量在二十年前也绝对算得上重型机。