1、歼-20战机使用多少比例的复合材料？专家说出了答案

近日，有媒体公开了一组歼20的最新照片，此次公布的照片都是底漆状态的歼20并且清晰度都比较高。此次曝光中的歼20战机，在包括机身，机翼，垂尾，进气口以及鸭翼部分都拥有明显颜色不同的复合材料窗口。

有人可能会问，歼-20使用多少比例的复合材料？

现代隐身战机机身大量使用钛合金等复合材料已经不是秘密。新型复合材料质量轻韧性高，对于提高现代隐身战机的机动性和其他性能指标至关重要。美国F22机身复合材料使用率达到了26%左右。为了提高机翼性能，其机翼复合材料使用率高达95%左右，大量复合材料使用在提高战机性能的同时，也致使改型战机造价长期居高不下。

2、辽宁舰歼15战机入库高清照首次曝光，网友：真想上去看一看！

随着002航母的海试和003航母的快速进展，中国海军的首艘航母——辽宁号似乎正逐渐淡出公众的视野。辽宁舰最近的情况如何？未来它将承担什么样的角色？这一切问题都牵动着无数军迷朋友的心。

3、中国空军歼11BS战机天生有一短板 关键性能缩水近20%

尽管为了加快研制速度，当初“侧卫”双座型在方案选型上，选择了重量代价相对最小的一个方案（毕竟“侧卫”是打小儿就为“减肥”而操心的飞机）；但其后座沿着前座结构自然延伸的设计，以及垂尾部分简单粗暴的加高，都难免使得阻力明显增加，这使得串列双座系列“侧卫”的多项指标都受到了影响。

苏-35通过增加机内油箱容积，改变垂尾设计等方式，在明显增重的同时，仍保持其内油航程和单座型苏-27S基本相当

影响有多大呢？体现在最大飞行速度和航程两项指标上，最为直接。例如在其他技术状态大致相同的苏-27出口型里，苏-27SK最大飞行速度M2.35，苏-27SK仅为M2.0；苏-27SK航程为3530千米，苏-27UBK“仅有”3000千米。而类似的性能差距，也体现在使用相同发动机的歼-11B和歼-11BS上。