A-40是苏联时期研制的一款飞机，又被称为“信天翁”，是当时世界上最大的水陆两用飞机。A-40飞机的研制开始于1983年，由于航空技术十分先进，仅两年时间就完成了设计工作开始制造首架原型机，1986年12月进行了第一次飞行。A-40水陆两用飞机的体型十分庞大，性能也相当先进，A-40的原型机曾进行公开表演，总计打破了14项世界纪录。但是由于种种原因，这种飞机并没有投入量产，相关的技术被俄罗斯继承。近日有媒体报道称，俄罗斯或将恢复研制A-40飞机，性能将有所升级，能够携带更多的新武器。

资料显示，A-40水陆两用飞机的翼展为41.62米，机长43.84米，机高11.07米，从外观上看十分的巨大。在动力系统上，A-40飞机也有所创新，首次采用复合动力装置，总计安装了4台发动机。主力发动机是2台D-30KPV涡扇发动机，单台推力117.7千牛。另外还安装了两台RD-60K助推涡喷发动机，单台推力24.5千牛。A-40水陆两用飞机的最大起飞重量高达86吨，最多可以携带35吨燃料，最大有效载荷6.5吨，最大航程超过4000公里。该款飞机计划研制多个型号，甚至可以用于搜索和攻击潜艇，但是最终并没有实现。

如今俄罗斯在不断的挖掘苏联时期的珍贵遗产，恢复制造了很多重型武器装备。比如全球最大轰炸机图-160、世界吨位和体积最大的核潜艇941型战略核潜艇，都是苏联遗留下来的。如今俄罗斯又打算恢复研制曾经世界最大的水陆两用飞机A-40，并且性能或将有大幅度的提升。早在原型机设计阶段，A-40飞机就考虑安装轰炸设备等武器系统。按照设想，A-40飞机未来的主要用途是反潜作战，最多可以装载6.5吨的武器装备，包括威力巨大的鱼雷、反潜导弹、水雷、深海炸弹、声呐浮标以及水上电子侦察设备等。

俄罗斯恢复研制A-40飞机仍在计划阶段，而中国自主研制的AG600水陆两栖飞机已经进入最后攻关阶段。近年来中国航空工业有了突飞猛进的发展，不仅研制出了歼-20、运-20、歼-16等一批先进军机，同时大飞机项目也如火如荼的展开，AG600水陆两栖飞机就是其中之一。AG600飞机采用了最新的技术成果，很多性能超过了上面提到的A-40水陆两用飞机，成为世界上正在研制的最大水陆两用飞机。AG600水陆两栖飞机安装了4台涡桨-6涡轮螺旋桨发动机，最大起飞重量约53.5吨，最大航程超过4500公里。