T-64BM“布洛特”坦克

2月11日，乌克兰总统佩特罗·波罗申科在Facebook发布帖子称：乌克兰军队自2018年以来至少从哈尔科夫装甲车辆工厂获得了100辆升级版T-64BM“布洛特”主战坦克。并称，T-64BM Bulat坦克拥有优异的作战性能，现代化的热成像仪，安全数字通信系统，卫星导航设备和新的主动防御系统，所有成绩的取得得益于乌克兰国防部门的专家。

2月11日，乌克兰国防工业集团公司发布的新闻稿解释道：此次升级的T-64BM“布洛特”坦克被称为2017年型，并且已经交付的坦克数量足够装备一个装甲旅。将T-64升级到2017年T-64BM“布洛特”标准可以显着提升其战斗能力，整合新设备可以在日常保养工作中进行。

T-64BM“布洛特”坦克

T-64BM“布洛特”是苏联T-64B主战坦克的乌克兰升级版本，冷战结束后乌克兰装备和库存了超过2200辆T-64主战坦克。T-64BM“布洛特”主战坦克于1999年揭晓，最初乌克兰莫尔佐夫机械设计局设计为T-64主战坦克提出了两种升级方案，一种是T-64BM（也称为T-64U）和另一种是T-64BM2。T-64BM2配备了新的自动装弹机，但配备的火控系统较差，最终乌克兰军队选择了更高配的T-64BM标准对其装备T-64升级。2005年，第一辆T-64BM坦克升级完成并交付给乌克兰军队，截至2011年10月，乌克兰军队已经装备76辆T-64BM坦克。2014年开始，升级完成的T-64BM主战坦克和乌克兰其他坦克装甲车辆一样参与了乌克兰境内的军事冲突，并在这场冲突中被广泛使用。然而，出于某种原因，最近乌克兰军队所有幸存的T-64BM坦克都经过修理并投入储存，乌克兰军方决定不在冲突中使用这些坦克并依赖老旧的T-64BV坦克。

T-64BM“布洛特”坦克

防护性能的提高

T-64BM坦克装有乌克兰“刀”式反应装甲，也称为Nozh或Nizh，具备比俄罗斯接触-5更好的处理串联战斗部性能，与所有反应装甲模块一样，在受到武器打击时爆炸以抵消伤害。“刀”式反应装甲模块与其他爆炸反应装甲模块的不同之处在于，该型装甲通过专门设计避免或对相邻模块的损坏减少到最小，所以与其他爆炸反应装甲模块相比，效率可以提高200％至300％的，可以防止多种武器打击。T-64BM坦克车体前部、侧面和炮塔顶部采用整体式爆炸反应装甲板保护，炮塔前部、两侧和侧裙板也都布置有反应装甲模块，并且在车体体和炮塔上安装辅助装甲板。T-64B坦克防护等级升级到T-64BM标准后，坦克的战场生存能力将提高2倍，可以抵御2次聚能穿甲弹攻击，1.9次动能穿甲弹攻击。

火控系统的提升

苏联坦克因为火控系统和观察、瞄准系统不如西方同期坦克而广受诟病，苏联解体后各国对苏联坦克升级的一个重要系统就是火控和观瞄系统，这也是升级和保持坦克战斗力的必须条件，因为只有看得见、打得准，才能发挥坦克的火力。T-64BM主战坦克配备了乌克兰T-84 主战坦克的新型火控系统，并对所有探测和瞄准设备进行了升级。T-64BM“布洛特”坦克的火控系统包括TKN-4S车长瞄准系统，炮手的1G46M瞄准镜和TO1-KO1ER夜视仪/Buran-Catherine热成像仪，1V528-1型坦克弹道计算机，TAKO-621制导武器系统。其他改进包括将Orizon卫星导航系统、Dolya＆Co公司提供的通信范围可达70公里的Lybid K-2RB数字无线电系统集成到数字战斗管理系统中。

T-64BM“布洛特”坦克改进示意图

更换了动力系统

T-64BM“布洛特”坦克对动力单元也进行了升级后，配备了5TDFM柴油发动机，发动机功率为850马力，是之前5TDF的升级版和更可靠版。然而，尽管发动机功率增加，但在升级期间油箱的重量也会增加，降低了其功率重量比，T-64BM坦克最大公路时速为60公里，行程近385公里，相对与大多数现代坦克相比较慢，所有也有建议配备更大功率6TD柴油发动机，功率为1000马力的。T-64BM有一个涉水套件，可以穿越深达5米深的河流。

维持原状的火炮系统

T-64BM“布洛特”坦克保持配备的D-81T（又名2A46）125毫米滑膛炮，配有自动装载机，白天最大有效射程为2 500米，夜间最大1 500米，共携带36发炮弹，包括炮射导弹。“布洛特”坦克主炮与俄罗斯9K119（北约名称AT-11狙击手）炮射导弹，采用激光驾束制导，该导弹在4 000米范围内的命中概率为90％，在最大射程为5000米时命中率为80％。

T-84与T-64BM

乌克兰国防工业集团公司新闻稿称：T-64是乌克兰军队装甲部队的主要作战车辆，在与乌克兰东部的侵略者的对抗中表现得非常完美，升级后的T-64BM从去年开始就连续供应给乌克兰武装部队。据有关专业媒体认为，就其主要作战性能而言，T-64BM“布洛特”坦克与俄罗斯制造的T-90坦克相当，并且非常接近乌克兰的T-84主战坦克。但真实情况又是什么样子？

被摧毁的乌克兰T-64坦克

在乌克兰内战中，有一个值得注意的事情，拉脱维亚《Vesti.lv》2015年3月3日报道，当看到乌克兰军队在顿巴斯的装甲车辆损失时，有大量被摧毁的坦克车体损坏是比较奇怪的，不是典型的损坏，当乌克兰坦克被击中时，其炮塔顶部被撕裂掉，并在车体收到严重损害，有时焊缝容易分崩离析。遭到打击的T-64坦克经常遭到严重破坏，整个装甲板被撕裂，可以看到损坏是沿着车体的焊缝延伸的，而其余的装甲板则没有弯曲。

拉脱维亚消息人士称，由于大量乌克兰坦克被击毁后出现了有类似的损害效应，最明显的解释是乌克兰装甲车辆制造质量差，乌克兰坦克在制造阶段存在技术缺陷，降低了装甲防护效应。这些T-64坦克是苏联解体后在哈尔科夫的一家工厂生产的，与此同时，在苏联制造的老式T-64坦克参加了许多战斗，但从未出现车体被撕成碎片的情况。

苏联三代主战坦克三兄弟

这个报道如果属实，证明乌克兰制造的T-64坦克制造质量甚至不如苏联几十年前的产品，不得不令人惋惜。因为苏联解体后乌克兰继承了相当一部分的苏联坦克设计和制造企业，保留了大批量的T-64和T-80系列的先进坦克，但是乌克兰建国后混乱的政局和国策，成功摧毁了包括装甲车辆在内的一大批重工业产业。T-64是全世界第一款三代主战坦克，具有跨时代的意义，并且长期是苏军的主力坦克，现在却要和一出同门的T-72系列和T-90系列坦克同室操戈，而操作他们的几十年前还是兄弟，亲人。