回顾中国空军武器装备的发展历史，我们会得知一个重要的战机--------强5。这款战机是我国独立自主研发与制造的第一款军用战机。问世至今已经过了五十多个年头，在我国空军部队服役长达48年之久，于2017年正式宣布退役，得以休息。可以说，强5的服役时间非常长，但是出人意料的是强5停产后，马上就进行了快速的退役。

对于强5的各方面性能，并非大家猜测的那样，非常突出。其实它是一款性能平平甚至有点低的战机，要有12个挂点才能载弹2000公斤。有人或许会对比感到好奇，为什么性能如此偏低的强5会被我国空军青睐多年呢？实际上，强5的偏低性能并非技术受限，而是为了某些特定的任务而特别进行设计的，所以说对于强5来说这才是它本身的优点！

如今强5正式宣布退役，许多军迷纷纷表示不舍，主要是因为强5在我国军方处于特殊的地位--------没有任何一款战机可以接替强5的任务。

停产后，强5以超快的速度进行退役，标志着未来我国一定时期内将不再具有对地支援攻击机。其实，面对同样难题的还有美国和俄罗斯，这两个国家的A10以及苏25同我国的强5一样，没有“后人”，在未来，一旦全部退役，则将面临军事的一块空白区。而叙利亚的实际表明，这类战机并非没有发展空间。

感性来看，强5的全部退役确实是一件极其让人不舍的事情，我们都在为这样一款特殊的战机而感到惋惜。但是理性来看，随着中国空军的发展，这一事件的发生是必然的，因为强5的需求量越来越小，我们完全没有必要再去维护和生产此类战机。

新中国成立数十年，我国经济军事领域都在飞速发展，已经一跃成为世界大国。我国已经具备了抵御外来侵略者的能力，反侵略战争已经远离我们的生活。

所以在现如今的军事背景下，强5的地位可以说是较为尴尬。为了能够更好的完成战场支援任务，只能对航程与载弹量进行限制。而现在的军事作战中，航程与载弹却成为了作战的重要方面。同时，为了能够进行超低空突击，强5还舍去了雷达装置，这也将会在作战过程中产生问题。最重要的是，强5的主要任务是抗大型坦克集群，而这类任务根本就不会存在。

所以说退役强5并不是由于其性能的不足，而是随着军事现代化发展，我国空军与时俱进，不得不做出这样的一个调整。