军情瞭望台第1148期 头条独家 1960年，第一辆M113装甲运兵车服役，如今已经过去60年左右的时间，美陆军终于要将这款老爷战车退役掉，并且研发一款AMPV新型装甲多用途车，由BAE系统公司提供，但我们需要明白的一点是，美军用AMPV装甲车替换M113步兵战车其实并非深度换代，而是一种彻底的技术验证，不具备革命性的突破。

其实从设计上看，AMPV装甲车就是一个基于标准版M2步兵战车的升级，取代了炮塔结构，放大了体积，增加了多种防护功能。AMPV装甲车也衍生出家族式的型号，比如医疗用车、指挥通信车等。

美军之所以用M2步兵战车作为基础升级，更多是的将AMPV装甲车定位为过渡产品，不愿意在AMPV装甲车上投入更多的资金，而是将2020年的AMPV装甲车预算中抽取出一部分，用于研发全新的下一代步战车。头条独家的军情瞭望台认为，美俄下一代步战车很可能是人工智能的机器战车，与俄罗斯的无人坦克非常相似，当然也可以载人。在需要支援的时候，无人步战车可担任救援力量，将单兵救出，避免在救援过程中出现二次伤亡。

根据BAE系统公司的说法，预计在2019年3月的时候从美国陆军那边获得大约8.7亿美元的合同，用于第一批297辆步战车的低速生产。

然后增加到460辆，合同可达到12亿美元，最终美陆军可能会通过全速生产建造3000辆的AMPV装甲车，只是在数量上能够撑面门。虽然未来战争的趋势必然是无人化，但有人驾驶的步兵战车仍然可以继续存在大约20至40年的时间。美军将用数千辆新步战换代，也是用于未来可能出现的地面战争。这里所说的地面战争并非整建制的装甲车冲锋，或者大兵团之间的对决，可以认为这样的作战模式已经不可能存在了，连世界大战都不可能这样打。

地面战争更倾向于巷战模式，美军2003年挑起伊拉克战争，打了7年时间，美军死亡4400多人。这些伤亡中很大比重是路边炸弹的袭击，因为伊拉克战争主要战斗结束时，美军死亡人数在200人左右。于是在研发AMPV装甲车的时候，最关心的就是如何挨揍。在伊拉克，几乎所有的M113变种装甲车非常容易受到路边炸弹的攻击。结果绝大部分M113装甲车都只能趴窝，被限制在基地根本没法部署。

AMPV装甲车强化了防御能力，在对抗路边炸弹上增加了新的措施。我们也不难发现，美军在AMPV装甲车上仍然采用履带配置，这是因为步战车需要在崎岖地形上与M1坦克配合，尤其是东欧的地形。早期M113设计用来对抗地雷，但现在路边炸弹的威力更大，M113皮薄的车厢非常容易被打爆，把美陆军打出了心里阴影。本文由头条号军情瞭望台独家发表，谢绝任何形式转载。