中国和巴基斯坦合作研发的JF-17“枭龙”战斗机，在设计之初的定位是为了取代巴基斯坦空军装备的大量中国制歼-7战斗机、强-5攻击机和法国幻影-3/5战斗机，本着小步快跑的原则，最初交付巴基斯坦空军服役的“枭龙”战斗机并不具备完善的空战和多用途能力，有些类似于初期型号的F-16战斗机，在空战中仅能使用红外制导近距空空导弹和机炮，而在对地攻击中也只能使用火箭巢和无制导炸弹。

如今，随着不断地完善，现在的“枭龙”战斗机已经发展成为一款成熟的多用途战斗机，除了可以使用中国SD-10主动中距弹，拥有完善的超视距空战能力，还可以使用包括反辐射导弹、对地攻击巡航导弹、精确制导炸弹和反舰导弹在内的多种武器，具备强大的对地对海攻击能力，巴基斯坦空军称“枭龙”的综合战力相当于其装备的F-16C/D战斗机的80%。

如今，“枭龙”战斗机又将迎来一个新的全新成员，近日，据印度defenseworld网站报道，新一代枭龙战斗机将拥有先进的数据链和电子战能力，同时会配备新型制导武器。中国航空技术进出口总公司在参加第9届非洲航空航天与防务展时向媒体透露，目前，双座版枭龙正按照计划进行研发和生产，预计将在今年底完成首飞。估计这款新的双座型“枭龙”战斗机类似于美国F-16B或者俄罗斯的米格-29UB双座型号。

与歼-10不同，“枭龙”战斗机到目前为止都仅有单座版本，其高级教练工作主要由巴基斯坦空军装备的歼教-7负责，而歼教-7以出了名的难飞著称，虽然在这么难飞的飞机上可以训练出更好的飞行技术，但歼教-7根本是为第二代的歼-7和歼-8战斗机准备的，无法承担为第三代的“枭龙”战斗机提供高级教练任务。双座版“枭龙”战斗机是为了承担这一工作而出现。

将双座战斗机改良为战斗轰炸机，为其配置两名飞行员或者一名飞行员加一名武器系统控制官，可以极大地分担原本由一名飞行员承担的工作，效率更高，正如F-15E改良自F-15D，苏-30改良自苏-27UB，“枭龙”双座版相比目前的单座型号，也应该会在保留空战能力的同时，更加注重对地对海打击能力。

不过，相比典型的第三代轻型战斗机F-16和米格-29，“枭龙”的机体更小，这意味着其有效利用空间会更少，目前最先进的F-16战斗机和米格-29战斗机，诸如米格-29SMT战斗机，为了增强其电子战能力和航程，纷纷增加了电背和保形油箱等，“枭龙”目前的外挂能力是3.6吨，恐怕并没有足够的空间去增加更多的电子战设备，过小的机体和源自于歼-7的设计，从根本上限制了“枭龙”战斗机的战斗力提高。

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