10月13日，韩联社爆出韩国军工一件大丑事：

韩国一直宣称成“大杀器”的一种精锐武器，居然要严重延误 —— 这可把半个地区之外的土耳其给害惨了，因为土耳其军方苦等进口韩国这一武器已经好几年了，现在只能继续干等着。

根据报道，韩国国防采购项目管理部门近日终于从官方角度确认：韩国“自行研制”的最先进K-2“黑豹”主战坦克，再度陷入延误危机。这回一下子把批量生产推到了2020年。这比此前宣布的时间表向后推了3年之久。

而导致这一窘况的直接原因，是韩国军工企业无法解决K-2理论上极为先进的发动机与变速箱组合研发中遭遇的问题。其实K-2坦克已经小批量投产，但是第二轮批量生产，也就是真正的大规模生产，以及向土耳其出口的制造活动，被发动机和变速箱问题死死的卡住了。

于是，土耳其号称强大无比的“阿勒泰”坦克，也被卡住了 —— 因为“阿勒泰”坦克其实骨子里就是小幅度改动的K-2坦克。目前土耳其反反复复在各种公开场合里“炫耀”的“阿勒泰”坦克，其实只有四辆由韩国方面具体负责的原型车而已，离装备1000辆的宏伟目标还相差很远。

值得注意的是，巴基斯坦方面也对土耳其“阿勒泰”坦克有不小的兴趣，但现在看来巴基斯坦方面要获得“阿勒泰”坦克，恐怕最快也要等到五六年之后了。

在2013年，韩国已经放弃了在第一批K-2坦克中使用国产发动机和变速箱的构想，直接进口了MTU这一德国知名公司的发动机，暂时对付着解决了K-2的动力问题。原本这是希望韩国S&T动力公司能够在这几年里完成已经延误的国产发动机、变速箱组合设计制造，并通过各种测试。

但最新消息称，这一努力已经证明无法赶上第二轮批量生产的时间表。在困难面前，韩国方面只好宣布推迟批量生产的启动，并且一下子推迟了3年。

对此，韩国国防采购项目管理部门的审计报告也透露了一些“心死”的迹象：该部门已经在考虑额外进口一批外国坦克动力组合，而原本第二轮批量生产的K-2应当是完全使用韩国动力。

现在该部门提出推迟三年，还有待政府高层在一月正式拍板。但既然负责具体采购的部门都只能承认必须推迟，预计政府高层将不得不接受现状。

K-2主战坦克在纸面上确实相当先进，最大速度达到70公里/小时，计划使用1500马力的先进发动机，使用一门德国120mm滑膛炮，能够摧毁潜在敌人的任意坦克。配有复合装甲，可以使用反应装甲。最大的卖点是拥有先进火控系统，以及世界级的战场信息化系统，从而能够迅速掌控战场态势，实现多辆坦克高速互联、协同作战。

其实，从K-2研制启动到现在，已经过了漫长的20年，自行设计的发动机、变速箱一直是令外界担忧的问题，因为S&T动力的实力似乎不足以完成世界级坦克动力的设计工作。

韩国国防规格提出的要求，不过是行驶9.6公里不能有故障，但在持久试验中，该公司产品并不能满足需求。于是该公司竟然要求改变国防规格测试标准，但被拒绝。最后S&T动力居然终止测试，向法院提出要求强行改变相关标准，一时间成为韩国坊间的一大笑话。