虽然战败后的日本被美国严格限制发展军工业，尤其是军用航空，但随着在国内组装制造美制战机，包括F-4EJ和F-15J，日本还是建立了一套自己的军用航空业，并成功研发了诸如C-1和P-1这类的先进运输机与预警机，日本的军用电子工业尤其突出，英国打算与日本合作研发五代机，主要就是看中了日本的先进电子工业。

日本F15J战斗机上有不少自产零部件和武器

在谋求购买F-22战斗机失败后，日本只能选择F-35，准备用来替换航空自卫队现役的F-4EJ和F-2战斗机，此前日本就已经接收了美国制造的首架F-35A战斗机，而近日，日本更是下线了首架本土生产的F-35A战斗机。

《简氏防务周刊》称，日本是美国以外拥有F-35总装检测生产线的海外客户之一，意大利也负责组装生产和升级欧洲客户的F-35战斗机。日本在未来不仅将维修和升级自己的F-35战斗机，还将为亚太地区美军和其他国家装备的F-35战斗机提供这项服务，对日本的军用航空工业发展助力极大。

根据日本的要求，空中自卫队订购的42架F-35A战机前4架由美国洛克希德·马丁公司生产，其余38架是日本三菱重工在名古屋小牧南装配检验厂生产的组装货，三菱公司一直在为航空自卫队组装生产其美式战斗机。

在美国接收F35战斗机的航空自卫队

日本企业也不是简单的来料组装，部分飞机零件也在日本本土制造，其中日本三菱重工负责制造机身零件和总装，IHI株式会社负责制造发动机组件，三菱电机负责生产航电设备部件。但相比以色列，日本要差的远，在获得美国的源代码授权后，以色列能将自己研发制造的先进航电设备和武器，整合到自己的F-35I战斗机上，以色列是所有的F-35战斗机用户中，唯一能这么做的。

以色列的F35I最为特殊

日本为此付出的代价是，其本土制造的F-35A战斗机，要比从美国直接采购的高出60% ，而项目采购价更是高达5亿美元，注意，这个项目采购价跟最初的采购价格是不一样的，包括整个服役期间全寿命费用，好比您买了车，不能不维修、加油、检查，甚至安装个小配件，换个发动机吧？

日本花了这么大代价自产F-35，实际上还是赚了，用这么点钱来提升自己的军用航空工业，可谓超值，不少国家都想这样做，但也只有日本等少数国家有能力，也可见日本和美国关系的密切化。

花这点钱来大幅提升军用航工业，日本赚大了