我国在武器方面发展的越来越好，尤其是战斗机方面，我国不仅拥有了可以匹敌F22的隐身战机，还有了可以匹敌F16，F35的歼10C战机了。而性能超群、具备很强作战能力的歼10C更是吸引了其他国家的兴趣。就在近日有报道称阿根廷空军希望可以改进自己国家的战机并且喜欢上了我国的歼-10C甚至有可能要购买。想来歼10C这么受人欢迎少不了这几点。

歼-10C作为歼-10的衍生型，具备其高性能，既能争夺制空权，同时兼具对地攻击能力。与美国的F-16、俄罗斯的米格-29以及法国的"阵风"战斗机相比不相上下。而且其的机动能力较好，空战时有一定优势。

不过两者在外形方面有较大区别，歼-10C采用了更为先进的DSI进气道设计，原来因为加装更大推力发动机而额外设计的六骨加强筋不复存在，取而代之的是更为流线型的设计，有利于调和机动性能。除了进气道以外，J-10C与J-10外观上的最大区别就在于，J-10C完全消化吸收了F-16战机的优点，也如同F-16E一样加装了类似“驼背隼”的两个特大号副油箱，加大了航程。同时换装了国产的太行发动机，在可靠性和推力方面都远强于最开始的俄罗斯产AL-31F发动机，而航电水平也有大幅度提升，可以说，歼-10C的水平已经非常先进。

而且歼10C的体系化作战能力强，其最新改型装备的KD88空地导弹可轻松摧毁敌人精锐的远程防空导弹！KD88空地导弹既借助喷气式发动机在燃油经济性上的优势，有着远超火箭动力导弹的设成，又有着“一弹多用途”的优点，可通过更换战斗部等关键部分的方式针对不同目标发挥最大化的打击能力。即使是200公里外目标也可以攻击，敌人远程防空导弹还没能开火，就会遭其重击！其同时兼顾夺取空中优势和对地攻击两种任务，有利于夺取空中优势！

值得一提的是歼10C外挂上呈现非对称布局，虽然携带的是KD88空地导弹的训练弹，但其完全自主、重量体积适中，载机适应性好，所以在体积上与真实导弹一样巨大，空气动力学特性类似。这种非对称的外挂武器携带方案，对战斗机的气动控制性能有着严格的要求，也验证了成飞在这一领域的雄厚实力。由此可见歼10C在性能方面超群，而且在技术和材料上的完全国产化，出口将不会受到外来限制。相对于美国的先进战机，我国的歼10C在出口市场上具有价格优势。也难怪阿根廷空军会爱上它