11月6日，第12届珠海航展如期开幕，解放军空军方面就歼20运20飞行展示召开了记者发布会。会上，歼20战斗机总设计师杨伟的一席话证实了当前歼20装了与歼10B相同型号的发动机，他同时表示，未来会在歼20基础上寻找发展“和歼20迥然不同、可以起到关键作用的飞机”。

歼20战机总设计师杨伟

矢量版歼10B强悍的空中机动表演带给世人的冲击尚未散去，歼20总师的一番“官泄”又让我们燃起了新的期待，这着实令人欣喜。那么，杨伟提到的“和歼20迥然不同且能起到关键作用的飞机”或将是怎样的新型战机呢？

从其为数不多的表述来看，这种战机会在歼20的基础上加以发展。对此，我们大概可以从两个角度来解读：

国产第四代玻璃化座舱

第一，这并非严格意味着该机就是歼20的某种大改型号，可能只是大量使用在歼20上得到验证的诸多成功技术，如隐身外形设计、隐身涂料、机内弹仓、玻璃化座舱……等等；

第二，该机确实是歼20的某种大改型号，但任务定位与用途将与歼20迥然不同，可以发挥所谓的“关键作用”。

曾经的F/B-22战斗轰炸机概念图

倘若第二点设想成真，那或意味着歼20有望发展出一种主要用于对地攻击任务的“双重任务”型号，起到更强的战场控制作用。以美军F-22隐身战机为例，洛克希德·马丁公司曾在2005年前后计划研制F/B-22隐身战斗轰炸机，通过对F-22机翼的动“大手术”，使其可携带更多的燃油和弹药，在保证强大的对敌火力的同时，作战半径变为原来的3倍。同时，F/B-22还计划将座舱改为双座布局，好让两名飞行员得以分工。这一计划曾获得美国空军的欢迎，但最终因成本和定位等问题而下马，F/B-22也仅停留在纸面上。

与F/B-22概念相似的对地攻击型歼20

不过，虽然F/B-22中途夭折，但该机在设计阶段提出的一些先进理念与技术还是尤为值得解放军借鉴的。F/B-22并不要求与F-22一样的超音速巡航和超级机动能力，甚至不强求能飞到超音速，它而是一款机体宽大的“炸弹卡车”，更注重航程与载弹能力。但该机对隐身性能的追求丝毫不逊于F-22，这也保证其拥有强大对地攻击能力的关键性能之一。

歼20展示内部弹仓

同时，F/B-22还曾计划安装一种独特的隐形武器吊舱。一般来说，隐身战机会将大部分武器内置于机内弹仓，这就限制了可携带的武器尺寸与数量，不利于执行高强度对地攻击任务。隐形武器吊舱可悬挂于机翼和机腹，且外形采取隐身设计，在不破坏战机整体隐形效果的同时，加大了可携带的武器重量与数量。

如此看来，这些技术对于歼20的未来发展来说都是可加以参考和学习的。在面对拥有强大防空战力，且难以短期内彻底夺取制空权时，执行对地攻击任务的非隐身战机必将面临极大的风险。此时一款对地火力强大，且具备隐身性能的战机将展现出巨大的战场价值。我们期待歼20的进一步深入发展，未来或将诞生传说中的“歼轰”型号。