图为哈萨克斯坦引进的运八运输机

【诸葛小彻军情观察第2702期】此前，据媒体报道，中国又有一款武器成功打入俄国后院，这款武器就是中国运8运输机。这次运8成功出口中亚哈萨克斯坦，并且终于在哈国境内亮相了，此举不但打破了美俄垄断的市场，更是令俄罗斯无地自容，俄方坦言，这简直就是侮辱，因为哈国之前一直使用的是苏制运输机。对此，西方也坦言，在中国武器出口方面，我们已经无能为力了。

要知道，哈萨克斯坦作为一个穷国，这个运输机的性价比要求可是相当高的，而美国狮子大开口，C-130J相当于中国三倍的报价让哈萨克斯坦狠狠的吓了一大跳，而俄国呢？除了老古董安-12以外就没有符合要求的运输机，所以对于一个穷国来说，中国老式的运8F200W就成了他们最适合的使用对象。毕竟虽然像是C130J这种运输机虽然已经做到了全玻璃化座舱，但是相对于已经习惯了驾驶安-12的哈萨克斯坦飞行员来说，还是使用机械仪表的运8来的有亲切感，而且还足够便宜。

图为中国空军的运8

【诸葛小彻军情观察第2702期】要知道，其实是对于中国来说，运8也算是一种比较古老的飞机了，尤其是200系列，这基本上就是以前苏联安-12飞机的完全国产化型号。而和所有标准型号军用运输机一样，运8采用了桶状机身和上单翼设计，能够在野战环境下良好的保护发动机。

要知道战术运输机的起落条件不同于现代的客机，什么坑坑洼洼的地面全部都是小儿科，在无铺装跑道上降落所产生的大量扬尘对于发动机的进气过滤器简直就是灾难性的考验，所以这也就是为什么大部分的军用战术运输机基本上都是用拥有良好过滤系统的涡桨发动机的原因。

图为安12

【诸葛小彻军情观察第2702期】虽然说，对于中国，给哈萨克斯坦提供全玻璃化座舱的运9也并不是什么大问题，但是哈萨克斯坦实在是太穷了，穷到连进行过升级，改进以后的运9也买不起，所以按照他们的要求，中国提供了和原版安12近乎原汁原味的运8，即使连原本的机头领航员观察区也一并提供了。对于已经飞行了很久安12的哈萨克斯坦飞行员来说，这种几乎无改动的设计，让他们能够在非常短的时间内上手，几乎完全不需要任何的培训。

而这种针对性的销售，这意味着中国的运八在这些独联体国家里面，将会收到更大的关注，毕竟这比起存货基本上消耗殆尽的俄罗斯，中国现在是唯一一个依旧可以提供苏联航电设备飞行器的国家，这也意味着独联体国家在使用中国飞机的时候，不需要对机组和地勤进行再一次的培训，同时，由于这些旧式设备价格便宜，简单可靠，所以，中国的运8，很可能会彻底的打开这一个市场。