最近几年以来，国际军贸市场发生了不小的变化，需求越来越大，这让法国受益不小，特别是达索公司，阵风战机呈现热销局面。

注意座舱设计，隐身渡膜，阵风隐身水平相当高，雷达反射面至多只有0.5平方米

阵风战机的研制始于1982年，1986年,实验机试飞，到本世纪初才交付法军服役，因外销工作迟迟无果，价格一再上涨，如今已单价2亿欧元起购。2亿欧元拆算成美元在2亿1千万以上，尚为欧元贬值之后，否则可以直接论到2亿5千万美元以上。俄制苏35出售给中国也不过单价8300万，美制F35的价值也只有1亿多美元，也只有2016年底，美国向中东国家出售的F15时，单价超过阵风，可是阵风属于中型战机，与重型机比价格，本身就是吃亏的，世界第一贵非阵风不可了。

这几乎陷入绝境，然而在2015年与2016年，2年内，先是埃及24架，再卡塔尔24架，随后印度又签约36架，一共卖出84架，其它国家也有不小的兴趣，连越南都表示了相当的兴趣。如今阵风的年产量才14架左右，如果不增产的话，需要6年才完成出口订单，即便提高到24架，也要忙上好几年，可谓：苦尽甘来，法方对于未来充满了希望，梦想将阵风战机再卖上30年以上。

其航电水平相当高，不比F35差什么

那么为啥能把阵风战机卖出个世界第一贵？如果真要说道起来，其中太多技巧值得中国学。法国货贵是贵，但是服务好，对客户态度好，几乎样样都是一流的，甚至把军贸出口视为国策。性能也相当不错。阵风战机的空机重只有10吨左右，但是拥有14个外挂点，可以载弹9吨，这个水平全球可以排第一。最大时速可达1.8马赫，航程3700公里，也不是低水平。

法国也相当清醒地意识到，未来的竞争更为激烈，五代机已经进入量产了，中国的歼31,美制F35，俄制T50，为了提升竞争力，一边构划自已的五代机，另一边也加紧升级阵风，正在进行阵风F3的研发，以及下一代的F4型。

这要的外挂能力相当强了

主要改进项目：发动机，目前采用的M88-2发动机，正在测试M88-4发动机，推力范围9341～10230daN。采用全新的风扇、低压涡轮和加力燃烧室，在大推力提升的同时，又降低了油耗。让阵风可以在4枚导弹及1250升外挂油箱下作1.4马赫的超音速巡航。正在发展矢量推力喷口的型号，一旦完成，将令阵风的机动性更加理想。

准备采用新型号的机载武器，主要为：欧洲联合研发的流星空对空导弹，其射程可达150公里。航电系统则要进行进一步升级，目前采用RBE-2-AA主动电子扫描阵列雷达，其原型已具备同时跟踪8个目标的能力，新型号则改善探测距离，追踪能力，可靠性，低雷达截面积目标截获能力，并且能够提供分辨率高至小于1米的合成孔径雷达图像。此外，还要加装新型目标攻击吊舱，以及新型的Link 16终端系统等等。

阵风的机动性相当不错

阵风F4则在此基础之上，继续扩展可使用的武器型号，至于对软件和部分硬件的功能升级也是计划之中。可能还会进行重大的机身改进，重新设计驾驶舱，或者进一步隐身化设计。

该机与五代机相比，四大主要性能：超机动性、超音速巡航、高信息性、高隐身性，阵风已经实现前三者，只差最后一项，但是它也采用了不少隐身化的设计，雷达反射面积也相当小，只是因无法采用内置式弹舱，令外挂破坏了隐身。如此水平，令该机对五代机极具竞争力！