目前，15式轻型坦克已经正式列装部队，这意味着这款早在2012年就在网络上现身的我军新一代轻型坦克，在历经近6年的型号竞标以及各种适应性测试和部队试用之后，最终得以修成正果，加入了解放军陆军现役装备序列，而它也将成为了我军未来数十年内的主力轻型坦克型号。

（15式轻型坦克已经正式列装部队）

相比大家耳熟能详的各型主战坦克，轻型坦克这种装备的存在感实际上并不算太高。毕竟在很长一段时间内，各国陆军都把主要精力放在了更加重视防护性能以及火力的主战坦克之上。但这并不意味着轻型坦克已被各国所放弃，在许多特殊的作战环境下，具备极强机动性与通过性的轻型坦克依旧能有所作为。

而我国陆军在装备了99A、96A等多个型号的主战坦克后，依旧选择发展15式这类轻型坦克，主要是因为我国国土广袤，地形复杂的客观条件提出的需求。无论是水网密布的南方，还是高原多山的西部，轻型坦克的表现都要明显优于传统的主战坦克。

（尽管火力与防护无法与主战坦克相提并论，但轻型坦克依旧能有所作为）

尽管因重量限制的缘故，国产15式轻型坦克的防护能力无法与99A这类战斗全重动辄近60吨的钢铁猛兽相提并论。但我们都知道，强大的防护能力并不是轻型坦克所需满足的首要因素。相比之下，更加灵活的机动性以及地形通过性，才是15式轻型坦克能在各种水网以及高原山川之中如履平地的关键。

据悉，战斗重量为30吨级的15式轻型坦克，其动力系统采用的是1台改进了增压系统，最大输出为800马力的8缸V型柴油机，单位吨功率接近26马力/吨，基本与99A型主战坦克持平，远高于96A型主战坦克17马力/吨的水平。同时，先进的悬挂系统也赋予了15式轻型坦克应对复杂地形的能力。

（强大的机动性和地形通过性是15式轻型坦克最大的优势）

至于15式轻型坦克的主炮选择，虽然该型号并未采用当下主流的125mm口径滑膛炮，但经由94式105mm口径长身管线膛炮改进而来的新105依旧显得威力不俗。该炮在使用新一代钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，足以在2000米以外的距离上击穿T-90S这类三代主战坦克的正面装甲。此外，新105还具备了使用炮射导弹的能力，极大地增强坦克的使用灵活性。

值得一提的是，15式轻型坦克在火控系统以及信息化方面也同样保持了极高水平。这款坦克的猎-歼式火控系统及观瞄设备，直接移植自99A型主战坦克。而毫米波战场敌我识别系统的兼容，更是为15式轻型坦克提供了极为优秀的战场态势感知能力。

（长身管105mm线膛炮与脱穿的配合足以击穿T-90S的正面装甲）

随着陆军主战装备更新换代进度的加速，大量部署在南方地区的59系列中型坦克乃至62式轻型坦克，其落后的性能显然已经无法满足我们的作战需求。这种情况下，具备优异的机动性、不俗的火力以及重点部位防护能力的15式轻型坦克，自然成为了这些老旧型号最为合适的接班人。

此外也有消息显示，15式轻型坦克除了陆军之外，同样也将装备我国的海军陆战队。其在海军陆战队中的替换对象，同样也是颇显老迈的59与63系列。对于存在跨海、岛礁作战需求的海军陆战队而言，15式这类轻型坦克显然要比其他型号的主战坦克更能满足其需求。

（此前曝光疑似采用海军陆战队迷彩涂装的15式轻型坦克）

随着国产运-20运输机的批量服役，我国军队的远程战略投送能力也将随之得到显著的提升。而在这其中，15式轻型坦克也必然将扮演举足轻重的角色。这主要是因为这型坦克30吨级的吨位，除了能让运-20一次性运载2辆以外，也更适合快速反应和部署，由此可见其战略战术价值。

就连已经放弃轻型坦克近20年的美国陆军，也于近年开始并加速其下一代轻型坦克——"机动防护火力车计划"的研发，该项目预计于2020年之前实现量产。届时，"最强轻型坦克"殊荣的争夺，也将在它和国产15式之间展开。（利刃/QG）