军情瞭望台第348期 头条独家 随着F-35战斗机已经服役200多架，美空军也在加速退役三代战斗机，目前数量最大的依然是F-15和F-16，至少2300架的规模，早期型号的F-15和F-16全部退役，留下大约1000架左右。其中F-15数量在200至300架，F-16数量在800架，目前这个数字已经得到了确认。

F-15C/D型战斗机升级数量为235架，更换主翼，服役时间延伸到2045年，同时，美空军也决定，将F-16作为升级的重要型号，这回轮到波音坐不住了，因为论制空能力，显然是F-15更强，而F-16则是突出综合作战能力与性价比。美空军认为未来依然是F-35为主力，留下800多架F-16打打下手已经很不错了。

美国空军将扩大F-16战斗机延长服役期项目，其中包括的飞机数量和增加的机体寿命。军方过去曾经表示目前的1017架Block 40/42和50/52 C型和D型机中，最多有300架的机体寿命会从目前的8000小时增加到12000小时，这相当于增加了约8年的使用时间。但是6月12日一份由军方发布的声明表示，参与延寿的飞机数量现在增加到了841架，机体寿命延长至13856小时。F-16 SLEP的目的是将飞机目前的结构使用寿命延长5000小时，主要工作是改造或修复寿命限制的机翼、临界断裂修复和飞行临界结构的检查。

美空军计划给洛马承包商达成一份合同，对洛马的要求是能够制造或取得、装配并交付预计多达841架F-16 Block40-52 C/D型战斗机，及其必要的SLEP改进配件来延长这些战斗机的结构使用寿命，并与技术数据包中明确的标准和规格一致。

洛马在获得F-35超级大单之后，也顺理成章变成最大的战斗机生产商，如今再拿下F-16升级大单，前几天又搞定印度的F-16 Block 70战斗机大单，而波音仅仅坚守海军的F/A-18E/F战斗机，而是将来的趋势是被F-35全面取代，这样一来，波音的军机份额基本被洛马吃光了。

丢掉F-15升级项目之后，如同瞬间丢了八百架战斗机订单，如果波音要翻身，那么还得再熬八年，等这批F-16彻底退役之后，波音的机会才能再来，比如美海军下一代无人隐身舰载机，在X-47B之后，还需要一种隐身无人加油机以及传说中的第六代战斗机项目。目前波音公司的优势依然是诸如大型空中加油机、预警机等，涉及波音客机改装平台的系统，在隐身战斗机领域，几乎都是洛马的天下。军情瞭望台第348期 头条独家