三菱重工能够生产空调，但是这个企业也能够建造宙斯盾导弹驱逐舰，同样在日本还有不少企业有这种能耐，其中就包含富士重工。富士重工之前曾经生产过世界上最昂贵的直升机，这就是著名的AH-64D阿帕奇武装直升机，不过最后仅仅生产了13架就草草了事，而原因就是成本不堪重负，另外也由于许多零部件根本就不能在日本生产。富士重工为了AH-64D阿帕奇武装直升机准备的各种工装等全部算进成本，最后日本版本的阿帕奇武装直升机的价格直逼美国空军装备的F-22A猛禽战斗机。

富士重工在和波音公司的合作上受伤不轻，如今日本陆上自卫队仅有12架AH-64D阿帕奇武装直升机，因为有一架已经坠毁，而原因在于旋翼组件的出了问题。虽然富士重工与波音的合作不顺利，但是该公司与另一家直升机厂商的合作是另一番场景，这就是贝尔公司。

贝尔公司是一家著名的直升机生产厂家，该公司生产的一系列直升机具备有广泛的市场，其中就包括美国海军陆战队大批装备的UH-1和AH-1等机型，另外贝尔公司还开发了一系列的民用版本的直升机。贝尔公司最近几年风光的产品是V-22B鱼鹰倾转旋翼机，这也是一款美国海军陆战队大规模装备的机型。

日前富士重工和贝尔公司合作的UH-X多用途直升机完成了首飞，这是富士重工最近几年生产的有一款直升机。所谓的UH-X就是美国贝尔公司的412EXH的日本版本，目前日本陆上自卫队还装备有不少UH-1J这款直升机，而UH-X就是这款老旧机型的替代型号。

2018年12月21日，UH-X的首架原型机在宇都宫的斯巴鲁工厂完成了首飞。说起斯巴鲁就比较熟悉了，这是日本的一个汽车品牌，所以说富士重工不仅能够生产汽车，而且还是能够建造直升机的。

按照日本陆上自卫队的需求，未来UH-X的订单将会有150架，日本许多大型企业都具备武器装备的研制能力，其中日立是具备空空导弹的研制能力的，而川崎重工具备大型飞机的研制能力，三菱重工就更不用说了，能够研制战斗机和舰船，像这样的企业在日本还有不少。而在日本的武器装备研制中，美国参与的非常多，这次的UH-X就是其中之一，之前包括日本三菱重工研制的F-2A/B多用途战斗机就有美国洛克希德马丁公司的参与。