Cougar 4x4 战地车

Cougar 4x4 战地车

制造商：通用动力土地系统

服务：美国海军陆战队，美国陆军，USN发动机：卡特彼勒C7柴油装备：M240 7.62毫米机枪或M250卡机枪座位：2名机组人员，4名部队最高速度：65英里范围：420英里

4X4型Cougar MRAP是一款3门柴油动力3吨容量四轮驱动防雷伏击防护车。Cougar配备了一个自动变速箱，除了司机和副驾驶员之外，还可以容纳4名乘客。每个座椅都配有一个4点式安全带。该车辆配备了驾驶员/副驾驶员门，以及用于乘客车厢的双门，以及屋顶上的单个车辆可进入舱口。

Cougar配有双A / C单元（24,000 / 48,000 BTU /小时），是NBC超压和过滤器保护，并配备有一个9000磅重的电动绞车。准备好的准确深度为39英寸，接近角度为40度，出发角度为50度。美洲狮能够在路上和路外行驶，并且配有防爆轮胎插入物。Cougar-H可由C-17空运。

由Cougar-H提供的装甲套装提供了对7.62毫米弹药的全面覆盖（该玻璃具有7.62毫米多重打击能力）。Cougar-H能够在前后轴下爆炸30磅重的TNT炸药并在底盘中央下了15磅的费用。为散热器，轮胎，电池盒，油箱，发动机和变速箱提供防弹保护。V形船体专门设计用于将爆炸转出并远离车辆乘客区域。虽然车辆可能因爆炸而失效，但其乘客不会受伤，并且车辆可以恢复和修理。

由于阿富汗和伊拉克的作战行动（行动持久和伊拉克自由），确定了一系列旨在承受简易爆炸装置（IED）爆炸性威胁以及采用常规采矿和伏击战术的车辆的需求反对联盟人员。这些车辆被统称为MRAP（地雷抗性伏击保护），并且将专门用于击败这些威胁。一种这样的车辆是美洲狮。Cougar由Force Protection Inc.制造，自2004年起投入生产并投入使用。

尽管对美国军队来说是新手，但Cougar等车辆并不是新设计。Cougar设计的起源可以追溯到南非的Olifant制造公司，该公司最初在20世纪80年代开发了多轮“V”形爆炸船体设计，供南非军方在其对安哥拉和纳米比亚的作战中使用。

这些车辆的设计具有良好的行驶速度和续航能力（考虑到长距离行驶以及因为轮式设计而降低了维护要求），并专门设计用于最大限度地提高乘客对小型武器伏击和常规埋设地雷的生存能力。