众所周知，作为中国对外军购中的明星产品，苏35战斗机无论是在国内还是国外，都有“四代机王者”的美誉。事实上，作为苏联航空联合体的里程碑式作品，苏35在实战、外销上都证明了自己。更是继中国下单之后又收获了众多买家。

苏-35战斗机

但据军事专家表示，苏35来到中国后，虽然得到军部的一致好评，但在某次空军演习中，却被歼-16和歼-10C“压着打”。

一直以来，即便我们对国产四代机期望颇高，但也基本认为，苏35才是花大价钱买到的最好四代机，歼-20以下它最强。那所谓苏-35被“压着打”的局面是如何出现的呢?

苏-35战斗机

其实，想要在空战中压制苏35，就万万不能与它展开近距格斗。苏35赖以成名的法宝有二，首先是强大到近乎UFO的机动性，其优秀的气动外形设计和大推力117S发动机起到了关键作用，其次就是雪豹-E被动扫描雷达。

在2017年底，苏-35在叙利亚上空与美军的F-22遭遇，双方缠斗了几十分钟，一时间让苏-35风头更劲。

歼-10C战斗机

但事实上，正是被俄罗斯看重的“雪豹-E”雷达，反而成为了苏-35战斗机的一大短板。以至于让他在与歼-16和歼-10C的对抗中落入下风。

虽然航空发动机一直是中国航空工业的短板，但战斗机的性能并不是全部由发动机决定的，机载雷达的重要性同样重要。近年来，中国航天科工的电科所在雷达领域发展迅速，各种类型的雷达装备层出不穷。除了众所周知的反隐身雷达外，在机载主动电扫雷达领域也跻身世界领先水平。

歼-16战斗机

而相比于国产战斗机装备的主动电扫雷达，苏-35的被动雷达虽然探测距离较远，但只有在接收到主动雷达探测信号后，才能进一步分析对手的位置，无形中迟缓了一步。所以说，在歼-16和歼-10C与苏-35的对抗中，前两者会利用雷达优势率先发现苏-35，快速锁定并发起进攻，从而赢得胜利。