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不舍告别强5,原来“难过”的不止中国

2019-2-18 15:32| 发布者: 曾月樱| 查看: 1179| 评论: 0

回顾中国空军武器装备的发展历史,我们会得知一个重要的战机--------强5。这款战机是我国独立自主研发与制造的第一款军用战机。问世至今已经过了五十多个年头,在我国空军部队服役长达48年之久,于2017年正式宣布退役,得以休息。可以说,强5的服役时间非常长,但是出人意料的是强5停产后,马上就进行了快速的退役。

不舍告别强5,原来“难过”的不止中国

对于强5的各方面性能,并非大家猜测的那样,非常突出。其实它是一款性能平平甚至有点低的战机,要有12个挂点才能载弹2000公斤。有人或许会对比感到好奇,为什么性能如此偏低的强5会被我国空军青睐多年呢?实际上,强5的偏低性能并非技术受限,而是为了某些特定的任务而特别进行设计的,所以说对于强5来说这才是它本身的优点!

如今强5正式宣布退役,许多军迷纷纷表示不舍,主要是因为强5在我国军方处于特殊的地位--------没有任何一款战机可以接替强5的任务。

不舍告别强5,原来“难过”的不止中国

停产后,强5以超快的速度进行退役,标志着未来我国一定时期内将不再具有对地支援攻击机。其实,面对同样难题的还有美国和俄罗斯,这两个国家的A10以及苏25同我国的强5一样,没有“后人”,在未来,一旦全部退役,则将面临军事的一块空白区。而叙利亚的实际表明,这类战机并非没有发展空间。

不舍告别强5,原来“难过”的不止中国

感性来看,强5的全部退役确实是一件极其让人不舍的事情,我们都在为这样一款特殊的战机而感到惋惜。但是理性来看,随着中国空军的发展,这一事件的发生是必然的,因为强5的需求量越来越小,我们完全没有必要再去维护和生产此类战机。

新中国成立数十年,我国经济军事领域都在飞速发展,已经一跃成为世界大国。我国已经具备了抵御外来侵略者的能力,反侵略战争已经远离我们的生活。

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所以在现如今的军事背景下,强5的地位可以说是较为尴尬。为了能够更好的完成战场支援任务,只能对航程与载弹量进行限制。而现在的军事作战中,航程与载弹却成为了作战的重要方面。同时,为了能够进行超低空突击,强5还舍去了雷达装置,这也将会在作战过程中产生问题。最重要的是,强5的主要任务是抗大型坦克集群,而这类任务根本就不会存在。

所以说退役强5并不是由于其性能的不足,而是随着军事现代化发展,我国空军与时俱进,不得不做出这样的一个调整。


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