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目前，我国正在尝试将武直-10搬上驱逐舰上面。与我国之前的武装直升机是在原来的普通机型上改造不同的是，武直-10是从出身的时候就被赋予了武装直升机的定义的直升机，所以许多标准上面，例如火力就和之前的国产直升机不在一个档次之上了。

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而近几年我国海军造船业，尤其是驱逐舰制造上面也是喜报连连，大吨位的驱逐舰纷纷服役，而且许多配置比起之前的国产驱逐舰也提升了不少，所以许多军迷这几年口上一直离不开“大驱”这个词。武直-10与大驱的结合，看似是一个如虎添翼的安排，但是，这也是我国不断武器发展中必然出现的，因为这也是一种理性的安排。

如果爆发战争，驱逐舰上面停放武装直升机，尤其是长期停留武装直升机非常的必要。而这次改造，就是希望让武直-10能够直接安置在驱逐舰上面。但是同时也应该发现，如果想要实践这个想法也很难。那么，武装直升机上舰是现实选择，但是里面的学问还有不少。

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首先，战舰所能够容纳直升机的空间狭小，毕竟这不是航母，所以，直升机必须做一些自我改造，例如，将主旋翼改造为可拆卸或可折叠；另外，战舰上面还要有挂钩以在海上稳定住直升机。如果要做到这些，不论是直升机还是驱逐舰都要有所改造。就以武直-10为例，刚刚出厂时候也没有考虑舰载型，所以自然没有折叠翼。

第二，武装直升机主要用于陆地，维护方式也是按照陆地的标准来的。但是，海洋和陆地有极大地不同，海浪会侵蚀机身，忽冷忽热的环境对直升机也会有所损坏。所以，必须要有相关的海军专用的武装直升机的维护方法，而方法必须在实践中不断摸索。

相比于海军驱逐舰原有的直升机，武装直升机相对来说重量更大，即使战舰的排水量有所增加，但是搭载武装直升机依然有很大的难度。所以武装直升机还要有所改造，在不减少战斗力和性能的情况下减少重量。总结下来，想让武装直升机上舰的确很不容易，需要做很多的工作。