苏-35的机载设备中雷达和火控到底好不好呢？今天一探究竟，N035E“雪豹”PESA雷达，是实用化机载PESA雷达中的终极产品，性能特点鲜明，体现了俄军防空作战中的一些独特的技术要求。例如其阵面可转动，探测范围更大；在小角度范围（相当于HUD投影范围）对单个目标“凝视”探测时，具备350千米以上的探测距离——不过这一模式需要预警机的支援才能更好发挥。

“雪豹”雷达的工作距离相关指标相比歼-16的AESA雷达有差距，例如前者的上视探测距离，仅略大于后者对同类目标的下视探测距离；对地/海工作模式也不如歼-16的雷达丰富。另外，受限于俄光学器件产业水平，其OLS-35前视光电雷达（IRST）的性能也远不如歼-16同类设备；两者机载电子侦察能力各有千秋，但苏-35机载电子干扰设备在架构和工艺上较落后。如果歼-16的探测能力和电子战能力均设为10分，那么苏-35则可对应打8.5分和8分。

据"雪豹-E"相控阵雷达研制单位"法扎特隆"研究所公布的数据，该雷达在对空作战模式下可同时探测和跟踪30个目标，并同时引导2枚半主动雷达导弹的攻击，或者同时引导8枚主动雷达导弹进行攻击，攻击过程中允许其中4个目标的距离超过300千米。这意味着苏-35BM已具备了使用R-37或KS-172超远程空空导弹发达饱和攻击的能力。"雪豹-E"的最大功率为20千瓦，最远可探测到400千米外10000米高空雷达反射截面仅3平方米的目标，并且其迎头截获距离至少可达到350-400千米，尾追截获距离至少为150千米。其对反射面积仅0.01平方米的"隐形"目标(如隐形飞机和巡航导弹)探测距离为90千米。"雪豹"E雷达除了拥有超大视角外，还有非常远的探测距离，同现役的多种雷达相比，该雷达发现、跟踪和摧毁空中目标的距离最远可以达到400千米。而在执行对面攻击任务时，该雷达可以根据任务需要，绘制出低、中、高各种分辨率的完整地面和水面图像，并能够排除水面上的杂波干扰，探测和跟踪水面上的各种目标。在执行对面攻击任务时，"雪豹"E雷达在跟踪地面和水面目标的同时，还能够随时应对来自空中的威胁，并能够引导主动雷达制导空空导弹完成精确攻击。

"雪豹"机载雷达使用无源相控阵天线，3信道，多频谱，电子扫描，可靠性强，抗干扰能力强，与传统天线机械扫描方式相比优势明显。配套计算系统功能强大，特别是雷达信号数字处理能力较强。具备空对面、空对空、空对海三种作战模式，分辨率约为10米。在空对面模式下，主要用于使用雷达波束绘制地形图、测定地面目标坐标、选择地面移动目标、可同时跟踪两个地面目标，发现敌方坦克群目标的距离为40-50公里，发现铁路大桥目标的距离为80-120公里;在空对空模式下，主要用于测定距离、搜索和锁定目标、确定群目标性质、识别目标类型、目标照明、指令传输、引导导弹实施攻击，能够同时跟踪15个目标并且进行战术局势评估，能够准确跟踪并攻击4个目标，在追击航向上锁定敌方歼击机的距离至少为60公里，在迎击航向上锁定空中目标的距离为120-140公里;在空对海模式下，主要用于近海和远海搜索、选择海上目标、测量目标坐标，发现敌方驱逐舰目标的距离为120-150公里。改进型N011M"雪豹-M"和"雪豹-29"雷达改用有源相控阵天线雷达，性能更加优越，明显优于美国F-15、F-16、F-18等飞机的机载雷达系统。目前还在改装适宜在苏-30MKM、苏-30MKA歼击机上使用的"雪豹"机载雷达，以充分完善其性能，提高战斗性能。