歼-11BS，是中国沈阳飞机公司在国产歼-11B的基础上研制的双座多功能战斗机，它主要替代苏-27UBK双座歼击/教练机。具备合成孔径绘图等多种模式，可以多导弹攻击目标，多用途能力，座舱采用“玻璃化座舱”，配备有战术输入控制面板和HOTAS系统。动力系统采用涡扇-10发动机，操纵系统采用三轴四余度电传操纵系统，具备较好的飞行性能和机动性能。

歼-11BS中的S是双座型战机。采用了中国研制的最新型环氧树脂基复合材料和碳纤维复合材料。 歼-11BS将安装WS10A新型涡扇发动机，机载火控雷达、机载电子设备和中国新型武器装备，歼-11BS的作战性能将达到苏-30MKK和苏-30MK2的水平，也有人称歼-11BS超越俄最新苏-35多任务多用途战机。

歼-11BS战机虽然归入歼-11B系列，却在飞行控制技术上有与歼-11B有跨代式的创新。歼-11BS采用了数字式电传飞控系统，而歼-11B定型时采用的是模拟数字式飞控系统。至于这套系统的可靠性如何，就不多说了，反正歼-15舰载战机用的是与之类似的电传飞控系统。歼-11BS战机由于相比歼-11B多了一名飞行员，而且与歼-11B一样装备了空军战术数据链，所以近年开始被空军当做空战编队指挥机使用。歼-11BS战机原来的教员在空战中变身编队指挥员，其通过数据链将机载雷达发现的敌情传输给单座歼-11B战机。