UH-60“黑鹰”直升机是美国陆军的主要中型升力公用事业运输和空中突击飞机。UH-60黑鹰是一种双引擎中型升降式通用直升机。它配备一个4叶片转子和一个4叶片尾桨。UH-60A的基本人员称赞是三个; 飞行员，副驾驶员和船员。钛芯转子叶片可抵抗高达23毫米的AAA（防空火炮）火力，并配备能够检测转子增压（损坏）损失的加压传感器。

除了三名机组人员（飞行员，副驾驶员，机组长）之外，A模型的设计目的是携带11名作战部队，其目的是服务于公用事业，空中突击，医疗，指挥和控制以及侦察任务。1981年，陆军开始将黑鹰队转变为medivac角色。

UH-60A采用牵引尾轮起落架系统，带有两个不可移动的主齿轮支柱和一个可旋转锁定的尾轮组件。对于在北极环境中作业，黑鹰可以配备登陆滑雪板。

UH-60A配备了8个部队，可拆卸以容纳4个全尺寸医疗窝。黑鹰可以在突击准备配置中运送11名装备齐全的战斗士兵，或者在最大容量情况下运送14名士兵。最大部队载重量为20名装备精良的人员。Black Hawk的专用medivac变体可容纳6窝。

UH-60A在货舱的每一侧都配有奖励滑动和可上锁的门。外部货钩的额定重量为8,000磅（3,630千克）

ESSS（外部商店支持系统）包括两个外部翼状组件，连接到货舱门上方的机身。每个ESSS机翼都配有2个可拆卸的挂架。机翼的额定重量为5,000磅，可容纳230加仑。油箱以及450加仑。燃料箱（这为UH-60A提供了1,200海里的未加燃料的自我部署范围。在ESSS上可安装多达16枚地狱火导弹，并且当再加上能够在内部携带额外的16枚导弹时，可提供武装黑鹰能够在任务中重新武装自己。

UH-60A配备两台通用电气T700-GE-701涡轴发动机，每台发动机额定功率为1,560轴马力。内部燃料储存在两个防撞油箱中，总计360加仑。如果装备ESSS，黑鹰可以携带两个230加仑的外部坦克，并且最多可以携带两个额外的辅助185加仑。在货舱内部。黑鹰能够在一台发动机上飞行。

UH-60A配备VHF-FM，UHF-FM和VHF-AM / FM无线电，以及加密的IFF识别系统。为了自卫，黑鹰配备了AN / APR-39（v）1雷达警告接收器，以及AN / ALQ-144红外对抗系统和箔条/火炬分配器。

虽然没有配备任何专用武器系统，但UH-60A配备了两个枢轴安装座（每个安装座位于驾驶舱后面的机身两侧。）这些针座能够接受各种武器，包括M-60 GP 7.62mm机枪，M-240 7.62mm机枪，.50口径GAU-19 / A机枪，以及通用电气M134 7.62mm 6管式迷你枪。利用ESSS系统，UH-60A可以装备多达16枚地狱火导弹，以及2.75“FFAR（折叠鳍空中火箭）火箭吊舱，FIM-92 Stinger防空导弹，以及空中地雷输送系统，如作为火山和M56矿井输送系统。

UH-60L Blackhawk代表了原来的UH-60A Blackhawk的升级版，该版本于1978年投入美国陆军服役.UF-60L的生产始于1989年，现有的UH-60A飞机改装为“L”标准以及新机身的生产。第一台UH-60L于1989年11月交付。自2006年以来已交付600多台，预计将继续生产，直到UH-60L系列被新生产的UH-60M飞机取代。

在外部，UH-60L与UH-60A非常相似。主要改进包括采用悬停式红外抑制系统（HIRSS），该系统设计用于在悬停和向前飞行时冷却发动机废气。与UH-60A一样，“L”型号具有ESSS功能，并且适用于所有相同的武器系统。UH-60L的外部货钩限制已得到改善，其最大升力等级为9,000磅。内部部队的承载能力保持不变，满载11个，高密度14个，装备20个。

UH-60L配备两台通用电气T700-GE-401C涡轴发动机，每台发动机额定功率为1,880轴马力。“L”型号保留与“A”型号相同的内部燃料布置。