强五不得不说的故事 国产军机的里程碑

强5可挂载的武器

相对于国内型号，强-5III攻击机更换和增加了32项设备，重点包括：增加了北约标准外挂架，以适应携带法制AM-39飞鱼空射型反舰导弹和美制MK-82炸弹，使飞机具有对水面目标的打击能力；对飞机火控软件进行调整，可挂载自卫用美制AIM-9L／M红外制导空空导弹，提高飞机的空战能力；换装测距雷达和激光制导器，以导引反舰导弹；增加机内载油量，使作战半径(高—高—高状态)达到600公里；换装较先进的甚高频电台，增大通讯联络能力；换装新型敌我识别器；将23毫米双管机关炮改为30毫米单管机关炮，增强反坦克能力。

首批24架强-5III山鹰攻击机在1983年交付巴基斯坦空军，其加挂飞鱼导弹沿阿拉伯海沿岸部署，成为巴空军的反舰主力，巴基斯坦希望以强-5III机群构成其快速打击平台，以抵销印度海军对巴基斯坦对外贸易航线的威胁。随后交付的强一5III则取代B-47而成为巴空军的对地攻击主力，部署于巴基斯坦东北部和巴控克什米尔地区，它携带激光制导炸弹来对付印度的坦克部队。由于巴空军对强-5III深感满意，在全部95架交付使用后.又追加引进另外75架飞机的合同。

出口到巴基斯坦的强5

1987年11月，巴基斯坦举行“真主之剑”三军协同演习，由强-5III发射的6枚飞鱼反舰导弹准确命中50公里外的水面目标。

而携带激光制导炸弹的强-5III机群轻而易举地摧毁前进中的“敌”军装甲集群和战术导弹阵地。

强5三视图

最令人吃惊的是，在与幻影V战斗机进行的模拟格斗中，作为攻击机的强-5III也取得出色成绩，接连“击落”多架法制战机，使在场的各国武官大为震惊，尽管事后法国达索公司声称是因为强-5III将幻影V战机诱至对其不利的低空近战所致，但由此看出强-5III具有优越的低空性能。

在随后举行的阅兵式上.4架强-5III还表演掠地80米高度的通场倒飞15秒，巴空军官员对在场的中国军方人士称赞道：“这是你们的光荣，也是我们的光荣”。

歼-7型战斗机我军装备规模最大的战斗机之一

歼-7型战斗机是中国空军和海军航空兵目前装备规模最大的战斗机之一。该机依靠本身所具有的飞行性能好、轻小灵活、低成本、高效率率和使用维护简单等技术特点，在中国海、空军战斗机装备系统中一直占据着相当重要的位置。 歼-7已于2006年停产。

歼-7型战斗机是中国仿制前苏联米格-21战斗机生产的喷气式战斗机，该机依靠本身所具有的飞行性能好、轻小灵活、低成本、高效率和使用维护简单等技术特点，在中国海、空军战斗机装备系统中一直占据着相当重要的位置。

资料图：歼七战机目前依然在中国军队中服役

研制历程。1961年中苏签署协定，授予中国米格-21F-13飞机及R-11F-300发动机的制造特许权，包括全套生产技术资料，飞机、发动机散装件，以及当时国内缺少的成品、原材料。1961年3月30日，以刘亚楼为团长，徐昌裕、丁仲为副团长的中国政府代表团，经与苏联政府谈判，签订转让米格-21及其发动机和卡-13（K-13，北约代号AA-2“环礁”，仿制中国转交的美蒋AIM-9B“响尾蛇”导弹而成）空空导弹制造技术的有关协议。1962年5月18日，航空研究院与航空工业局发出《关于共同组织米格-21飞机技术摸底，为仿制及进一步自行设计做好准备的联合指示》。歼-7的原型机于1964年初开始生产，1965年11月完成机体静力试验。第一架生产型歼7，象早期制造的歼7一样，由沈阳飞机工厂制造，并于1966年1月17日，首架歼-7在沈阳飞机厂首飞。1966年12月国家验收，1967年小批生产。1968年转至黎阳公司试制，1970年开始批量生产。首翻期为100小时，总寿命300小时。1980年后涡喷-基型基本停产。

中国空军组建之初，由于沿海岛屿还未解放，因此空军将对地支援能力放在重要的位置上面，组建了强击航空兵，配备了引进至前苏联的伊尔-10强击机，在上个世纪五十年代初解放军在攻占一江山岛等两栖作战中，对苏制伊尔-10强击机的近距对地支援能力深有感触，为此正式向科研部门下达了超音速近距支援强击机的任务。

第三世界国家好评如潮 中国歼7扬名海外

斯里兰卡空军a>装备的中国制歼7战机

据斯里兰卡新闻网2009年2月8日报道，2月6日，斯里兰卡空军出动了以色列制造的“幼狮 ”战斗机和中国产F-7（歼7）战斗机摧毁了反叛武装泰米尔伊拉姆猛虎组织的一处指挥中心。据斯里兰卡情报部门称，空袭的目标还包括猛虎组织头目索赛（Soosai）。7日，猛虎组织成员驾驶一辆自制装甲卡车冲击斯里兰卡陆军防线，被斯里兰卡陆军摧毁。

资料图：斯里兰卡空军现役的中国制歼七战机

有军事网站引用斯里兰卡空军发言人加纳克-纳纳卡拉（Janaka Nanayakkara）中校的发言称，在空袭中有18名猛虎组织成员被炸死，虽然情报显示索赛本人也在被袭地点，但是无法确认索赛是否被杀死或受伤。

被歼7摧毁的猛虎组织自制的装甲卡车。

被歼7摧毁的猛虎组织自制的装甲卡车和被炸死的猛虎组织成员

空中美男子J8

歼8战斗机（歼-8或称J-8），昵称“空中美男子”，北约命名为“长须鲸”（Finback），是我国基于MiG-21的基础上独立进行重大改进研发而成的高空高速歼击机，主要承担制空与拦截任务。解放军从2011年开始除役老旧的歼-8机型。截止2011年，在中国人民解放军空军及海军航空兵阵容中，仍在服役歼-8数量约为300架。

歼8-I型飞机。歼8-I型飞机是白天型飞机，不具备在复杂气象下的作战能力。为满足全天候作战的需要，从一九七六年起开始研制歼8I型飞机，顾诵芬任总设计师。歼8I与白天型飞机相比，主要在三个方面作了改进，即：安装火力控制雷达等十一项电子设备；舱盖、座椅、氧气系统和组合仪表重新设计；武器系统改装23-III型航炮、4枚“霹雳”2乙导弹、4组火箭。一九八五年七月二十七日，航空产品定型委负会正式批准歼8I型设计定型。

F-8ⅡM型飞机(歼8IIM)。歼8-IIM为外贸型、歼8-D为空中授油型。

F-8Ⅱ型飞机(歼8II)。歼8II战斗机是在歼8基础上发展的全天候战斗机。采用两侧进气方案，突出中低空作战能力。1984年首次试飞。

中国空军加装固定式受油管的歼8D型远程战斗机群

研制历程和使用情况。1965年5月17日，总参谋长罗瑞卿批准了新歼击机的战术技术指标和研制任务。飞机命名为歼-8。沈阳飞机厂从1965年下半年开始进行歼-8飞机试制的准备工作。1969年7月5日，歼-8飞机进行首次试飞。上午9时半，试飞现场总指挥、空军副司令曹里怀命令放飞。飞行员尹玉焕驾驶着歼-8飞机两次通过机场上空后安全降落。中国解放军在2011年10月开始退役歼8。因为其1969年首飞，但直到1980年才正式服役，等到服役时已经属落后，所以生产总量并不多。由于歼8机动性较差，所以如今大多被用于执行侦察和电子战任务。截止2011年初，中国大约有300架歼8还在服役。

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